Bonjour,

Aujourd'hui j' étais à St Brévin pour assister, depuis mon HC17, au départ du record SNSM, il y avait environ 4 BF et j'ai pu voir Groupama partir comme une balle au près suivit par Banque pop.
Les nouveaux mono 60 pieds sont aussi très impressionnants ...

Bon ce n'est en fait pas le sujet de mon message.

Sur le parc à bateau, il y avait un tractopelle, pour retirer le sable accumulé par les vents de cet hivers (qui dure encore maintenant) et donc le staff des sports nautiques Brévinois ont du déplacer les bateaux.
Apparemment ils ont fait attention, (le Mattia de Grégroire était bien posé sur des pneus).
Donc ne vous étonnez pas si vos amarres ont bougées....

A+ sur l'eau j'espère.

Romain.

Occupation hivernale quand  tout est démonté : De la maintenance  pour réparer les petits bobo ou pour paufiner l'accastillage.
Les cables de trapèzes on été racourcci, le réglage était toujours au max, et la cuillère avait tendance à se décrocher quand on était assis sur le trampo...
Aussi pour ceux qui ne connaisse pas : La drisse de foc sur une majorité de cata moderne repasse dans un gousset  qui est fermé par une fermeture éclair sur l'étai, la drisse est ensuite étarquée par un palan qui se situe au niveau du point d'amure du foc.  Pour ma part une petite poulie est  fixée à l'extrémité de la drisse, et un réa positionné dans les lattes ridoires de la patte d'oie permettent  d'avoir un palan, mais cela fait deux noeuds qui ce retrouvent en bas du gousset. Donc pour éviter ces proéminences et gagner du temps pour gréer, un peu de matelotage s'imposait...

Bon l'image n'est pas de bonne qualité....En jaune la drisse de foc, en noir et rouge le palan de cunni de foc, au milieu une petite poulie à ringot et les deux épissures protégée avec de l'adhésif (tiendra t'il une saison ?)

Et je vais pouvoir me passer du messager (petit bout  ammovible qui sert  à hisser le foc)  le bout du cunni  en fera office...

Voila, quelques retouches de gel coat  sur les fond de coque et les extrémitées des appendices et  on est prêt à retourner sur l'eau ....

A+